区域高铁有效改善非一线城市短板！人大代表王刚为一条高铁线建言

区域高铁通过提升交通便利性，有效改善非一线城市在招才引智、吸引人才、留住人才方面的原生短板。人大代表王刚建议将“滨州—淄博—临沂”高铁纳入国家战略部署和“十四五”规划，以促进鲁中地区经济融合与人才发展。区域高铁对非一线城市人才发展的作用改善交通短板，提升人才吸引力：非一线城市在经济发展、公共服务等方面与一线城市存在差距，交通不便进一步削弱了其对人才的吸引力。区域高铁的发展缩短了非一线城市与一线城市及经济发达地区的时空距离，使人才流动更加便捷，从而提升了非一线城市在招才引智方面的竞争力。例如，高速铁路作为当前中国人口流动的主要途径，为非一线城市吸引人才提供了重要支撑。促进区域经济融合，创造更多发展机会：区域高铁的建设加强了非一线城市与周边地区的经济联系，促进了区域经济的融合发展。这种融合不仅为人才提供了更多的就业机会和创业平台，还通过产业协同和资源共享，提升了非一线城市的整体经济实力和发展潜力，从而有助于吸引和留住人才。提升城市形象，增强人才归属感：高铁作为现代化的交通方式，其建设往往与城市形象的提升紧密相连。非一线城市通过建设高铁，不仅改善了交通条件，还展示了其追求发展、拥抱现代化的决心和行动。这种城市形象的提升有助于增强人才对城市的认同感和归属感，从而提高人才的留存率。“滨州—淄博—临沂”高铁的具体情况线路规划与战略意义：“滨州—淄博—临沂”高速铁路线北起滨州，经淄博、莱芜，南至临沂，线路初步规划总长约238公里，总投资约365亿元。该线路南北纵贯山东省中部，北接京沪二通道北段和沿海大通道，南接鲁南铁路通道和京沪二通道南段，是鲁中地区融入京津冀协同发展、雄安新区建设、长江经济带等国家重大发展战略的重要通道。作为山东中部的一条南北向重要联络线，同时也是我国华北、华东南北纵向的重要运输通道，该线路已列入多项省级交通规划，包括《山东省综合交通网中长期规划(2018—2035)》、《山东省高速铁路网规划》等。对区域经济发展的推动作用：王刚代表指出，区域经济的发展必须依靠人才。金晶集团在淄博、在山东的生产基地已深刻感受到了招募人才、留住人才越来越成为一个突出问题。高速铁路的发展可以有效改善这一状况。他建议将“加快滨州—淄博—临沂高速铁路建设、促进区域融合发展”纳入国家战略部署和“十四五”规划盘子，以加快解决鲁中地区南北向快速出行问题，促进区域统筹融合发展，推进完善交通强国战略建设。王刚认为，如果这一建议被采纳，将对山东中部经济发展，尤其是对淄博工业经济的转型升级发挥重要的推动作用。王刚代表的建议与期望建议内容：王刚代表在今年的“两会”期间，与山东代表团多位代表交流探讨后，认真向大会递交了一份建议，呼吁将“滨州—淄博—临沂”高铁纳入国家战略部署和“十四五”规划。期望效果：他期望通过这一高铁线路的建设，促进鲁中地区的经济融合与人才发展，为山东中部地区的经济发展注入新的活力，同时推动淄博等城市的工业经济转型升级。