51000多亿元灰飞烟灭？特斯拉跌落神坛

特斯拉在短短两年半内市值腰斩，51000多亿人民币市值蒸发，从神坛跌落，主要原因是市场需求疲软、竞争对手崛起、自身优势减弱及自动驾驶业务未能商业化落地。 具体如下：市场需求疲软2022年，特斯拉汽车库存天数持续攀升，表明消费者对其产品需求疲软，不再是产能问题，而是市场需求不足。2022年特斯拉股价累计下跌65%，2023年年初特斯拉开打价格战，大幅降价以提振销量，但效果不佳。2023年上半年股价有所回调，下半年依旧下跌。2024年特斯拉销量不增反降，进一步带崩股价。今年以来美股全线上涨，标普500指数上涨约10%，同期特斯拉却下跌超30%，成为表现最差的标准普尔500指数成分股。过去两年半时间，特斯拉市值从最高时的1.235万亿美元跌至如今的5251.7亿美元，下滑幅度超55%，市值蒸发超7000亿美元，约等于51000多亿人民币。竞争对手崛起销量方面：2021年特斯拉热销93万辆，连续四年荣膺全球新能源汽车桂冠。但2022年和2023年，比亚迪分别爆卖186万辆、302万辆，特斯拉则只有131万辆、181万辆，被比亚迪逐渐拉开距离。今年一季度，特斯拉销量不到39万辆，同比下跌8.5%，创2022年第三季度以来最差表现，同期比亚迪爆卖63万辆，远超特斯拉。技术优势方面：早期特斯拉凭借一体化压铸技术、直营模式、三电核心技术、车型产品定义权、智能驾驶等优势碾压其他车企。如今这些优势逐渐消逝，其他车企尤其是比亚迪、蔚小理等中国车企大踏步赶上甚至超越。特斯拉车型销量驱动力从技术壁垒等优势变成降价，且大打价格战也开始卖不动。自身优势减弱特斯拉曾经的技术优势，如一体化压铸技术、直营模式、三电核心技术、车型产品定义权、智能驾驶等，如今几乎统统在慢慢消逝。其他车企在技术上不断追赶，使得特斯拉在市场中的竞争力下降。自动驾驶业务未能商业化落地马斯克很早就向外界谈论特斯拉自动驾驶战略的潜力及落地时间表，但多次跳票。新能源汽车市场竞争激烈，特斯拉虽仍是全球市值最高的汽车制造商，但正从黄金时代走向艰难时期，必须开辟全新市场空间，带来新的刺激，以重建消费者和投资者信心。