网问答>>百度自动驾驶的「绝地反击」与 Apollo 的 264 天
问题
已解决

百度自动驾驶的「绝地反击」与 Apollo 的 264 天

时间:2026-01-17 10:34:42
百度自动驾驶的「绝地反击」与 Apollo 的 264 天
最佳回答
百度通过 Apollo 开源战略在自动驾驶领域实现“绝地反击”,264 天内完成 Apollo 2.0 发布、代码积累、生态扩张,并获得行业广泛认可,形成万亿级合作伙伴阵营。一、从质疑到认可:Apollo 的开源战略成效行业质疑与低效重复:自动驾驶行业初期存在大量低水平重复建设,技术门槛被低估,简单实现车辆运行即可获赞。百度副总裁李震宇指出,Apollo 开源的目标是突破低效创新,推动更高层次的技术挑战。开源战略的初步成果:Apollo 2.0 发布后,代码量达 16.5 万行,生态合作伙伴突破 90 家,开放简单城市道路自动驾驶能力,并与金龙客车合作量产无人驾驶微循环巴士。百度集团总裁陆奇预言,Apollo 生态系统将在三到五年内超越封闭系统。二、CES 2017 与 CES 2018 的反差:百度的“系统重建”CES 2017:百度的边缘化角色:2017 年 CES 上,百度与北汽、长安合作发布 Road Hackers 平台,但未成为焦点。自动驾驶虽为关键词,但百度尚未准备好主导。CES 2018:Apollo 的崛起:2018 年 CES 上,Apollo 2.0 发布会吸引汽车行业“半壁江山”,会场人满为患。百度通过整合自动驾驶事业部(L4)、智能汽车事业部(L3)、车联网业务(Car Life)成立智能驾驶事业群组(IDG),明确 AI 核心地位,并借鉴 Android 模式,打造开放平台 Apollo。三、开源模式的安全性与行业质疑开源与安全的争议:百度宣布 Apollo 开源后,外界质疑开放系统是否更易被攻击。李震宇以 Linux 为例,强调开放系统漏洞修复更快,而封闭系统可能更脆弱。“开放厨房”比喻:李震宇用“开放厨房”比喻开源模式,指出监督机制可确保安全,而非降低效率。AI 技术的特性决定了开源是必要路径,与商业利益无关。四、Apollo 的生态扩张与资本支持头部公司加入:博世、英伟达、福特等巨头加入 Apollo 生态,质疑声逐渐消散。Apollo 基金计划 3 年内投资 100 亿元支持 100 家初创公司,进一步扩大生态影响力。代码活跃度与生态规模:Apollo 每周代码提交超 150 次,Fork 数达 1800 个,代码量超 16 万行,长期位居开源代码框架榜首。合作伙伴覆盖 OEM、Tier1、核心供应商、出行服务商等,海外企业占比 30%。五、开源能力:从计划到快速迭代Apollo 计划的突然启动:2017 年 4 月 19 日,陆奇在上海车展宣布 Apollo 计划,尽管内部存在不同声音,但决定后迅速推进。版本迭代超预期:原计划一年发布两个版本,但开发者热情推动半年内发布三个版本:Apollo 1.0(2017 年 7 月):封闭场地循迹自动驾驶。Apollo 1.5(2017 年 9 月):定车道昼夜自动驾驶。Apollo 2.0(2018 年初):简单城市道路自动驾驶。六、Apollo 的“集群效应”与万亿阵营合作伙伴的互补性:Apollo 生态涵盖福特、奇瑞等车企,博世、大陆等供应商,Velodyne、英伟达等科技巨头,以及清华大学等研究机构。Google 无人车之父 Sebastian Thrun 也与百度合作推出在线课程。互助与加速机制:Apollo 仿真引擎通过高质量数据反哺技术提升,形成开发者与合作伙伴的良性循环。陆奇称 Apollo 创造了全球自动驾驶领域的“中国速度”。七、百度的“蹲下与起跳”:重新整合与加速度内部业务重组:百度通过整合自动驾驶能力并开放给合作伙伴,虽投入巨大精力,但获得全新发展加速度。新领地与起点:264 天内,百度从迷茫期找到新方向,代码积累与技术输出形成正向循环,为未来竞争奠定基础。
时间:2026-01-17 10:34:45
本类最有帮助
Copyright © 2008-2013 www.wangwenda.com All rights reserved.冀ICP备12000710号-1
投诉邮箱: