李斌“买燃油车是为情怀”

李斌称“买燃油车是为情怀”，是在2021年蔚来NIO DAY后接受媒体采访时发表的争议言论，他认为电动车才是趋势，现在买燃油车更多是出于情怀考虑。言论背景：2021年蔚来NIO DAY上，ET5凭借电池租用方案BaaS 25.8万的售价成为蔚来最亲民的车型，预售火爆。或许因此给李斌带来了更多底气，在接受媒体采访时，他发表了一系列关于燃油车的争议言论。具体言论内容：李斌表示“完全不理解，怎么现在还有人买油车？买汽油车就像买机械手表一样是一种情怀”，并称“油车除了能闻点汽油味，别的还有什么好”。对于电动车用户，他认为“买电动车的用户都是非常明智的”。对于大众对于充电的焦虑，他表示是“还说充电焦虑的，基本都是汽油车用户操电动车的心”。言论引发的反响：李斌的这些言论引发了大量网友的热议和吐槽。有观点认为，李斌对于燃油车和电动车采用了捧高踩低的做法，甚至对燃油车有一丝“蔑视”的态度。同时，也有质疑声认为，蔚来是否需要通过炒作来增加热度。电动车与燃油车的现状对比：续航焦虑：以蔚来ET5为例，虽然其有三种续航版本（550km、700km和1000km），略胜于Model 3，但与燃油车相比，补能形式复杂且耗时较长。实际续航里程在夏天和冬天会大打折扣，尤其是在冬天跑高速时，续航里程可能会进一步减少。充电焦虑：目前国内公共充电桩数量虽然超过55万个，但充电效率远低于加油效率。一台燃油车加满油不会超过10分钟，而电动车即使使用超级快充也需要30分钟才能充满。这导致了抢充电桩的事件频发，尤其是在节假日等出行高峰期。基础设施建设：电动车的基础设施建设仍在推进中，尚未全面覆盖。小区个人无法安装充电桩等问题亟待解决。虽然蔚来等车企正在加快充电站建设步伐，但鉴于充电效率的问题，仍需继续扩大充电桩数量。对李斌言论的评价：李斌将燃油车和电动车放在了两个对立面进行比较，这种做法可能并不恰当。无论是燃油车还是电动车，其本质都是为了大众的出行而提供便利。在当前阶段，燃油车仍然具有其独特的优势和便利性，而电动车则是一个新生儿，需要时间和努力来发展和完善。