观察|被李书福一直看好的甲醇汽车，究竟是什么？

甲醇汽车是以甲醇作为主要燃料，也可使用汽油或甲醇与汽油混合燃料的汽车，其中低比例甲醇汽油混合燃料无需改造发动机即可使用，高比例则需改造发动机。甲醇汽车的定义与燃料使用特点甲醇汽车并非只能使用甲醇作为燃料，而是以甲醇为主要燃料来源，同时具备使用汽油或者甲醇与汽油混合燃料的能力。这种灵活性使得甲醇汽车在不同燃料供应条件下都能正常运行，增加了其使用的便利性和适应性。在使用甲醇与汽油混合燃料时，存在低比例和高比例之分。低比例甲醇汽油混合燃料，由于其成分和特性与常规汽油较为接近，因此无须对发动机和装置进行改造就能直接使用。这降低了用户使用甲醇汽油的成本和难度，有利于甲醇汽车的推广。而高比例的甲醇汽油混合燃料，由于甲醇的燃烧特性与汽油有较大差异，受到甲醇燃烧特性的限制，需要对发动机进行改造才能使用。例如，甲醇的汽化潜热高，在燃烧过程中需要更多的热量来汽化，这可能会影响发动机的冷启动性能和燃烧效率，因此需要对发动机的燃油系统、点火系统等进行相应的调整和优化。甲醇汽车的优点燃料成本低：甲醇是煤炭加工过程的产物，我国煤炭资源丰富，因此甲醇的产量大、价格低。与传统的汽油、柴油相比，使用甲醇作为燃料可以显著降低汽车的运行成本，对于消费者来说具有较大的吸引力。清洁环保：甲醇自身含氧比例高，辛烷值高，汽化潜热高。这些特性使得甲醇在燃烧过程中更加高效，燃烧过程需要引入的空气量少，因此排气污染物中氮氧化物就少。氮氧化物是造成大气污染和酸雨的主要物质之一，减少氮氧化物的排放对于改善空气质量具有重要意义。此外，甲醇燃烧还可以减少颗粒物的排放，进一步降低对环境的污染。能源安全：发展甲醇汽车可以减少对石油的依赖，提高国家的能源安全。我国是一个石油消费大国，石油对外依存度较高。而甲醇可以通过煤炭、天然气、生物质等多种原料制取，原料来源广泛，具有较高的能源自主性。甲醇汽车受关注度不高的原因推广区域受限：甲醇产能分布与我国煤炭的地域分布有着较强的关联性。目前，甲醇的生产主要集中在山西、陕西、贵州、甘肃等煤炭资源条件较好的区域。因此，甲醇汽车的推广也主要限于这些地区，在其他地区由于甲醇供应不足或成本较高，难以大规模推广。能量密度低：甲醇热值虽然低，燃烧可以很完全，但是甲醇提供的能量并不足。当汽车需要强力推进时，如加速、爬坡等情况下，随之而来的消耗量会增加。这意味着甲醇汽车在相同行驶里程下需要消耗更多的燃料，或者需要更大的燃料储存空间，这在一定程度上限制了甲醇汽车的使用范围和性能。低温启动性能差：甲醇的低温启动性能较差，在冬天等低温环境下，汽车需要采取相应措施才能正常启动。例如，可能需要安装预热装置，增加发动机的预热时间等，这不仅增加了使用成本和操作难度，也影响了用户的使用体验。储存要求高：甲醇具有腐蚀性和易挥发性，对于储存条件要求较高。在储存过程中，需要使用特殊的容器和密封材料，以防止甲醇泄漏和腐蚀容器。同时，还需要控制储存环境的温度和湿度，避免甲醇挥发和变质。这些要求增加了甲醇汽车的储存成本和管理难度。甲醇汽车的应用前景甲醇燃料电池汽车的发展：相较于以甲醇为驱动燃料的传统甲醇汽车，甲醇燃料电池汽车丰富了甲醇燃料的应用前景。甲醇燃料电池汽车是靠电力驱动，在车辆上配备甲醇重整器替代储氢罐装置。甲醇和水的混合液被转化为富氢重整气，作为电池发电原料，进而支持车辆运行。这种技术结合了甲醇燃料易于储存和运输的优点以及燃料电池高效、清洁的特点，具有较高的能量转换效率和较低的排放。政策支持带来的机遇：2019年，工信部等八部委联合印发《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，指出可因地制宜，鼓励甲醇汽车应用。这一政策为甲醇汽车的发展提供了政策支持和指导方向，促进了甲醇汽车在部分地区的推广和应用。2020年，生态环境部出台了《甲醇汽车非常规污染物排放测量方法（征求意见稿）》，对相关排放参数作出严格规定。这有助于规范甲醇汽车的生产和使用，提高甲醇汽车的环保性能。2021年，生态环境部正式打开甲醇汽车公告申报端口，甲醇汽车被纳入国家汽车工业统一管理范畴。这意味着甲醇汽车将与其他传统汽车和新能源汽车一样，享受国家的相关政策和管理，为甲醇汽车的发展创造了更加公平、有序的市场环境。