香港运输及物流局局长：将修例布局低空经济并为各司法管辖区作参考

香港将修订低空经济相关法例，推动自身发展并为全球提供参考，包括修订《小型无人机令》和提出《1995年飞航（香港）令修订令》。具体内容如下：修订背景与目标：5月24日，香港特区政府运输及物流局局长陈美宝发表网志表示，香港将就低空经济相关法例作出修订。此举一方面是为了促成香港低空经济的发展，另一方面是希望借助香港在国际航空的影响力，让修订后的法律框架成为各司法管辖区发展低空经济的参考，进而设立世界级低空空域管理标准。涉及的主要法例《小型无人机令》：该法例的修订具有重要突破意义，将为跨境操作无人机在航空安全方面“开绿灯”。以往可能存在对不同重量小型无人机跨境操作的限制，而修订后订明不论重量的小型无人机，在获得民航处许可后，都可以进行跨境小型无人机操作。这一改变将极大地促进香港与周边地区在无人机应用领域的交流与合作，为物流配送、测绘、监测等行业带来新的发展机遇，推动低空经济在跨境业务方面的拓展。《1995年飞航（香港）令修订令》：最新提出的这一修订令将批准进行非传统航空器试验。随着科技的不断发展，非传统航空器如电动垂直起降飞行器（eVTOL）等不断涌现，这些新型航空器具有独特的飞行特点和应用潜力。批准进行相关试验，将为这些非传统航空器的研发、测试和应用提供法律支持和保障，有助于香港在低空经济领域抢占科技制高点，吸引更多的科研机构和企业参与到非传统航空器的创新发展中来，推动低空经济向多元化、高端化方向发展。对香港及全球的影响对香港的影响：从经济层面看，低空经济的发展将带动相关产业的兴起，创造更多的就业机会和经济效益。例如，无人机物流的发展将提高物流效率，降低物流成本，促进电子商务等行业的进一步发展；非传统航空器的试验和应用将吸引大量的投资，推动科技创新和产业升级。从社会层面看，低空经济的发展将为人们的生活带来更多便利，如空中交通出行、应急救援等领域的创新应用将提高社会的运行效率和应急保障能力。对全球的影响：香港作为国际航空枢纽，其在低空经济领域的法律框架和实践经验具有较高的参考价值。通过设立世界级低空空域管理标准，香港可以为其他司法管辖区提供借鉴和示范，促进全球低空经济的规范、有序发展。这将有助于推动全球航空领域的创新和变革，加强各国在低空经济领域的交流与合作，共同应对低空经济发展过程中面临的挑战和问题。