李斌回应蔚来造手机：不是扩张，是防守

李斌回应蔚来造手机称不是扩张而是防守，具体原因如下：手机是用户连接车的重要设备：手机现在是蔚来用户最重要的连接车的设备。在华为被美国打压之前，蔚来50%用户用iPhone，40%用户用华为；华为被打压之后，iPhone比例进一步上升，其他android阵容没接住。苹果对汽车行业很封闭，比如蔚来第二代平台的车标配UWB，苹果不开放接口，让蔚来很被动。从用户利益和体验出发，蔚来需要研究手机和以车为中心的智能终端设备。应对苹果潜在竞争威胁：李斌一直把苹果作为蔚来最大的潜在竞争对手。他设想2025年苹果的车出来后，若蔚来六成甚至更高用户用苹果手机，而蔚来没有防御措施，就相当于家里的钥匙在对手手上。所以今天要开始做准备，研究跟车要连接的智能设备。为车主提供车机互联最佳体验：李斌向车主保证，造手机的出发点是给车主一款车机互联体验最好的手机，而非其他原因。造手机周期更短，未来也会进行一年一次大的迭代。从车的角度看手机有创新空间：从现在看，用户在开车门等车辆控制方面与手机连接很多。以车为中心做移动IOT的设备是一个新视角，不是从手机角度去看车，而是从车的角度看手机，有很多可以创新的地方。芯片业务发展需求：蔚来传出在研究智能芯片，但仅靠汽车难以养活一支芯片团队，因为车的销量和手机这种电子消费品不是一个级别。芯片的关键除了技术还有规模，只有足够数量的智能终端才能撑起一家芯片公司。人才和技术相通：如果将车作为未来的移动智能终端来看，智能手机和智能汽车的人才和技术大多是相通的，这也是手机厂商争相跨入汽车圈的原因之一，蔚来造手机也有这方面因素的考量。