【东看西看】师建华：如何结合“中国式现代化”做强汽车自主品牌？

中国汽车工业协会副秘书长师建华认为，结合“中国式现代化”做强汽车自主品牌，可从以下方面着手：做强中国自主品牌汽车企业增强自主创新能力：汽车行业自主创新能力要显著增强，提升经营能力和核心竞争力，打造具有国际竞争力的品牌。“十四五”期间，汽车行业首要目标是中国品牌全面向上发展，实现突破，整车方面，2025年出现世界级领军企业和相关知名品牌，1 - 2家汽车企业进入世界企业排名前十。发挥自身优势：截至2021年底，中国汽车产销量连续13年位居全球第一，其中新能源汽车产销量连续7年保持全球第一。中国自主品牌的新能源汽车在政策支持下已有明显先发优势，形成了完整的整车和零部件产业链体系，技术水平大幅提升，动力电池实现了核心技术自主可控。继续推动新能源汽车产业实现市场化发展突破关键技术：目前新能源汽车共性瓶颈技术得到突破，产品渗透率显著提高，氢燃料汽车进入产业化发展导入期。汽车行业需各方协同，强化创新，不断突破关键核心技术。构建产业生态：多措并举，加快构建新兴产业生态；科学布局，推动完善基础设施体系。优化行业管理：优化新能源汽车产业管理思路，重视市场选择；完善市场推广政策，研究制定可持续的新型商业模式；加强对充换电网络建设的支持力度；深入开展产品安全保障工作；优化新能源汽车产业链。借助新技术推动智能网联汽车发展形成竞争优势：中国智能网联汽车起步较早，在“新四化”过程中进一步形成了竞争优势，对拉动产业发展形成强大市场牵引力，已经形成了智能网联的技术创新体系、标准法规体系、生产配套体系等。推动产业发展：未来要进一步推动整个产业清洁能源化和智能化发展；夯实智能网联技术、制度基础，推动智能网联汽车规范有序发展；推动车路协同发展，即实现智能网联汽车和智能智慧城市协同发展。提升汽车产业链韧性，推动产业链自主可控巩固发展势头：全球汽车产业的竞争就是产业链的竞争，“十四五”期间，要巩固发展势头，攻克核心技术等产业短板。加强多方协同：加强产业链多方协同，通过跨行业合作进一步推动产业链供应链安全可控，尤其是推动关键技术、关键零部件核心技术及产品提升竞争优势。汽车企业致力于全球化发展，抓住中国高水平开放新机遇提升国际化水平：全球汽车产业链已经实现了高度国际化分工，汽车企业国际化水平的提升是产业链上自身实力的体现。对于单一企业而言，产品如果不能以有效利用研发成果来打造适合当地发展的产品，说明其不具备国际竞争力，没有实力走向世界，自身研发、设计、制造水平还没有上升到一定高度，全球化是先进汽车追求高端化的必由之路。助力强国建设：中国汽车企业要按照符合国家发展要求的方向，不断提升科技水平，实现低碳化、数字化发展，实施品牌战略，推动新能源汽车市场化，推动优势品牌做大做强，构建新兴产业生态，以自身努力助力制造强国和现代化强国建设。