特斯拉收购 Maxwell，为了下一个十年

特斯拉收购 Maxwell 是其在电化学领域的重要战略布局，旨在为下一个十年的发展奠定技术基础，具体分析如下：收购背景与战略转变行业趋势与竞争压力：汽车行业电动化趋势下，博世、丰田、大众等公司纷纷布局固态电池等下一代电池技术，试图实现“弯道超车”。特斯拉作为电动汽车行业领头羊，面临巨头竞争压力，需提前布局未来电池技术。特斯拉原有电池战略：特斯拉是世界上最大的锂电池消耗者，经常收到不同电池样品，持续跟踪数百个前沿电池研究项目，但电池战略暂时未改变。战略转变：收购 Maxwell 意味着特斯拉电池战略出现转变，开始通过吸收外部技术团队布局未来电池技术战略，以补充现有产品线的性能短板。Maxwell 的核心技术干电池电极技术能量密度：已验证能量密度＞300 Wh/kg，具备 500 Wh/kg 的实现路径。翻倍的能量密度加上电池组平铺于底盘的工程设计，有机会让未来的纯电动车整备质量显著低于同级别燃油车型，同时安全性又远高于后者，且更低的整备质量是实现更低能耗、更长续航里程的基础条件。延长电池寿命：改善耐久性，可使电池寿命翻倍。降低成本：产能密度增加 16 倍，与现有技术的湿电极相比，成本降低 10%-20%。技术支持与环境责任：无溶剂、下一代材料、无钴、固态。超级电容驱动的能源储存业务特性优势：超级电容相当于电力系统中的高速缓存。动能回收时发的电可存在电容中而非充进电池，急加速时电容和电池同时供电可爆发更高功率，低温时不必加热电池就能保证加速和回收功率，高温时也避免了电池大功率充放电，有效延长电池寿命，能回避掉很多锂电池的固有缺陷，产生质的提升。应用思路：把超级电容和电池并联起来用，急加速急减速用超级电容，电池输出平均功率，可称之为电动汽车的新混动技术。收购意义与影响解决现有问题与挑战乘用车领域：特斯拉已解决纯电动乘用车领域的大功率充放电和电池寿命问题，但 Maxwell 的干电池电极技术前瞻性指引中提出了高达 500 Wh/kg 的实现路径，这是纯电动车领域未来十年的重要发展方向。其他产品线：即将发布的纯电动皮卡、即将投产的纯电动半挂 Semi Truck，对瞬时充放电功率要求更高，货运物流场景下的半挂车队对续航里程、电池续航寿命要求也高于乘用车，Maxwell 的技术可满足这些需求。能源产品线：由储能设备 PowerPack 和太阳能电池板组成的商业及公用事业能源产品组合，对瞬时大功率充放电有很高要求，Maxwell 的技术可提供支持。推动行业变革与梦想实现：Elon Musk 的梦想是推动所有交通工具实现电动化，收购 Maxwell 有助于特斯拉在下一个十年推出更多细分市场产品，改变游戏规则，加速世界向可持续能源的转变。特斯拉的整合能力与预期过往整合经验：特斯拉对被收购的公司历来会进行强势直接的干预，让合并后的两家公司在业务层面的对接融合迅速推进。例如 2015 年收购 Riviera Tool 后直接接管并更名为 Tesla Tool & Die；2016 年收购 Solarcity 后大幅裁撤原有销售组织、布置能源产品展台，使亏损迅速收窄；2017 年收购 Grohmann Engineering 后解除其与其他公司的合作关系，专注解决 Model 3 制造机器人需求。对 Maxwell 的预期：考虑到收购已得到 Maxwell 董事会的批准，Maxwell 此前在汽车行业的合作伙伴吉利、沃尔沃、通用和兰博基尼应该会在未来两个季度内收到合作终止的文件，特斯拉有望短期内将 Maxwell 的技术产品化。