海外售价贵了近一倍，比亚迪元PLUS一上市就成了“中国良心”？

比亚迪元PLUS海外售价贵近一倍，因其以全球顶尖技术及低价回馈国内消费者，展现品牌自信与“中国良心”，故一上市就获此评价。具体分析如下：元PLUS海内外售价差异显著2月19日，比亚迪元PLUS正式上市，作为e平台3.0首款A级潮跑SUV，国内售价为13.18 - 15.98万。元PLUS开启澳洲预售，起售价高达44990澳元，折合人民币约20.41万元，比国内公布的售价高出了7.23万元。纵观比亚迪以往的出海车型，售价也普遍比国内贵，如海豚在西班牙的起售价为16983欧元，折合人民币12.1万；唐EV在挪威售价比国内贵13万。自主品牌海外售价高销量未必差与海外车企外销车型售价普遍比本土贵不同，许多自主品牌出口车型的海外售价，却比国内便宜，但售价高并不意味着销量变差。以比亚迪唐EV为例，尽管在挪威市场的售价比国内高出了13万人民币，但上市仅两个月，便在当地录得破千的销量，彰显了中国汽车的品牌自信，凭借超高的产品力与品牌溢价征服了海外市场。元PLUS产品力强元PLUS诞生于比亚迪专业纯电平台——e平台3.0，自诞生起，美学、智能、高效、安全已写入基因，拥有同级最强动力与高级行驶品质。体现“中国良心”与开拓出海新格局元PLUS本土的价格远低于海外售价，再次体现了比亚迪作为中国自主汽车品牌、新能源领导者的“中国良心”，以全球顶尖技术以及更低的价格，回馈一直以来支持自主品牌发展的国内消费者。同时，比亚迪以核心技术优势为“利刃”进军海外市场，开拓中国新能源汽车出海新格局，为全球汽车行业的新变革，交出一份来自中国自主汽车品牌的高分答卷。