韩国一机场变“垃圾场”都怪中国游客？记者发现真相是这样...

韩国济州机场变“垃圾场”不能全赖中国游客，而是主客观因素叠加导致。具体分析如下：客观方面办理登机手续时间较晚：从济州回北京的国际航班提前2小时才办理登机，而北京首都机场出发的国际航班提前三小时开始办理。游客要在剩下的一个来小时完成安检、领免税品、找登机口、坐摆渡车到停机坪等一系列过程，时间紧张。机场结构设计导致“哑铃式淤积”：机场大厅不大，登机手续开始晚，大量归国旅客“淤积”在手续窗口前，虽增开窗口但仍无法满足需求。办手续时长不一，办完进安检的人零散，通过快；而候机大厅（免税商品提货区）人满为患，因提货需较长时间，之前从容通过安检的乘客又涌进来“淤积”在此。免税品提取规定：在济州岛内免税店购物，韩国品牌可付款后直接带走，但国际品牌只能先付款，离境时去机场免税商品提取柜台提货，这是统一规定。提货时必须出示本人护照和提货单，且新罗、乐天免税店的提货区分在两个窗口，不能代领，排队时间加倍。很多人当场拆包装的原因：安检后提取免税品无法再放进托运行李，大部分人携带行李有限，提取的免税品包装大且多，拆包装能合并同类项，拎起来没那么沉，也方便放进小行李箱登机。包装缠得紧，拆包装费时间，且之前排队耽误太多时间，很多人拆完包装为避免误机顾不上清理，同时济州机场垃圾桶不多，部分人想扔也找不到。主观方面部分游客爱护环境意识不足：虽然机场垃圾桶不算多，但工作人员在空地上放了很多黑色垃圾袋，并示意游客自行将垃圾收到袋里，然而有些人因语言不通没听懂，有些人看到地面已乱，默认由机场负责清理，拆完便走。代购因素：济州岛对中国免签，入境方便，且免税店商品价格比国内专柜实惠很多，颇受“代购”青睐。代购盈利靠“量”，安检后提货不受托运行李重量限制，他们往往买得多、杂，且不排除为躲避海关检查拆好包装回国，从而产生更多包装垃圾。其他国家机场情况对比在伦敦、巴黎、东京等地以及我国海南三亚免税店购买免税品，未出现济州岛这样混乱的场面，北京首都机场入境时的日上免税店提货区也干净整洁。原因在于：欧美国家商场购买免税品可直接付款拿货，不用机场提货，避免安检后候机厅人满为患。三亚免税店给乘客留出足够登机时间，且候机厅宽敞、结构合理，提货区离登机口有一定距离，避免有限区域无限拥挤。后续改进措施韩国济州岛方面进行了反思，韩联社称机场候机室变“垃圾场”背后存在机场和免税店等结构上的问题，韩国网友也提出批评。韩国机场公社济州本部相关人士回应，计划在免税品整理区域设置隔板，增加清扫人员，将办理登机手续的时间提前一小时，还计划和免税店协会协商方案，简化免税品包装。希望未来旅游热点城市能进一步完善基础设施建设和公共服务质量，在人流量大时启用更好的应对方案；游客也加强环境意识，共同营造良好的旅游环境。